Двобојна машина за лиење гума со вбризгување, развиена од гигантот за машини за чевли „Џинганг Машинери“, штотуку е пуштена во употреба. Оваа нова машина има низа уникатни напредни карактеристики, вклучувајќи систем за двојно вбризгување за меки и тврди материјали, мултифункционална глава и структура со повеќе калапчиња, како и интелигентно производство.
Во споредба со традиционалните машини, оваа нова машина ја намалува рачната работа за 60%. Со можноста за прецизно контролирање на волуменот на вбризгување за секое вбризгување, таа е оптимално решение за производство на потенки и полесни спортски обувки. Од своето воведување, овој популарен производ го привлече вниманието на многу светски познати брендови за спортски обувки, кои го имплементираа во своите фабрики за тестирање и евалуација, поставувајќи нов тренд во индустријата за обувки.
GOWIN е специјализирана за производство на опрема за лиење со хемиска пена со вбризгување повеќе од 40 години, која се користи за лиење со вбризгување на етилен винил ацетат (EVA) за влошки на спортски чевли и гума за лиење со вбризгување за ѓонови на спортски чевли.
За да биде во чекор со постојано менувачките модни трендови и да ја задоволи итната потреба на фабриките за опрема со високи перформанси, компанијата инвестира голем дел од својот годишен буџет во истражување и развој, оптимизација на производите и надградба. Оваа година, компанијата ја лансираше првата двобојна машина за лиење со вбризгување KS9806TL2 со целосно автоматизирано производство на глобалниот пазар, заменувајќи ги традиционалните рачни процеси на истурање гума и отворање/затворање на калапите.
Овие иновативни технологии не само што им заштедуваат пари на клиентите, туку се признати и како пионерски пронајдоци во индустријата. Машината е опремена со прецизен систем за контрола на волуменот на вбризгување, кој може прецизно да го контролира волуменот на вбризгување на ултратенка гума со дебелина не поголема од 0,7 mm во еден истрел, што ја прави оптимално решение за индустријата што сака да ја намали тежината.
Гумените ѓонови ги прават спортските обувки потрајни. Овој материјал е отпорен на абење и не се лизга, две основни квалитети на спортските обувки. Моделот KS9806TL2 на King Steel може да комбинира различни материјали од две бои истовремено, поедноставувајќи ги сложените процеси на производствената линија за ѓон. Еден процес на лиење со вбризгување може да произведе гумени ѓонови во различни бои.
Покрај тоа, производството на гумени ѓонови често се соочува со тешкотии при планирањето поради малите производствени количини на различни бои и варијанти. Опремен со повеќе машини за лиење со вбризгување, тој обезбедува флексибилен избор на материјали и широк спектар на големини на ѓонови. Дизајнот со повеќе станици, исто така, овозможува работа со повеќе калапи, постигнувајќи висока продуктивност во мешано производство.
Покрај тоа, ефикасното работење на новата машина ги елиминира недостатоците на претходните модели со една преса и дизајни со една преса. Неговиот високо-перформансен мултифункционален дизајн не само што ги намалува инвестициските трошоци, туку и го минимизира користењето на производствениот простор и ги намалува барањата за работна сила до 60%.
Неуспех: Плановите на Apple за проширување на производството на iPhone во Индија се попречени откако Foxconn повлекува стотици кинески инженери поради напорите на Пекинг да го ограничи трансферот на технологија. Партнерот за склопување на Apple Inc., Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (меѓународно позната како Foxconn Technology Group), повлече околу 300 кинески инженери од фабрика во Индија, што е најновиот неуспех за брзата експанзија на производителот на iPhone во земјата. Подружницата за компоненти на Hon Hai, Yuzhan Technology (India) Private Ltd., повлече кинески работници од својата фабрика во јужната држава Тамил Наду, што е втор таков потег во последните неколку месеци. Компанијата почна да носи тајвански инженери за да ги пополнат работните места оставени од отпуштањата, велат луѓе запознаени со ова прашање.
Тајванската CPC и Formosa Petrochemical Corporation вчера објавија дека цените на домашниот бензин и дизел ќе се зголемат за 0,1 NT долари и 0,4 NT долари, соодветно, поради зголемувањето на глобалните цени на суровата нафта минатата недела. Компаниите издадоа посебни соопштенија во кои се вели дека почнувајќи од денес, цените на безоловниот бензин од 92, 95 и 98 октански на станиците на CPC и Formosa Petrochemical ќе се зголемат на 27,3 NT долари, 28,8 NT долари и 30,8 NT долари за литар, соодветно. Цената на премиум дизелот на станиците на CPC ќе се зголеми на 26,2 NT долари за литар, додека на станиците на Formosa Petrochemical ќе се зголеми на 26 NT долари за литар. Глобалните цени на суровата нафта претходно пораснаа.
Побарувачката е стабилна: „Делта Електроникс“, која ги снабдува американските клиенти во воздухопловниот, одбранбениот и машинскиот сектор, очекува продажбата во втората половина да остане непроменета во споредба со првата половина. „Делта Електроникс Ко., Лтд.“ („Делта Електроникс“) очекува нејзиниот бизнис за автоматизација во САД да остане стабилен во втората половина од годината, без знаци на слабеење на побарувачката на клиентите. Зборувајќи на маргините на Саемот за автоматизација, интелигенција и роботика во Тајпеј во среда, Лиу Џијаронг, генерален директор на деловната група за индустриска автоматизација на компанијата, рече дека се очекува резултатите од втората половина да бидат слични на првата половина, наведувајќи ја континуираната силна побарувачка од американските клиенти. Компанијата претходно објави зголемување од 7% на годишно ниво на приходите од бизнисот за автоматизација во првата половина на 27,22 милијарди тајландски долари (889,98 милиони американски долари), што претставува 11% од вкупните приходи.
Германска компанија рециклира користени батерии за електрични автомобили така што ги става во контејнери со големина на фрижидер, кои можат да се користат дома и во бизниси за складирање на вишок сончева и ветерна енергија. Оваа недела, „Волтфанг“ (што значи „фаќач на волти“) го отвори својот прв индустриски објект во Ахен, Германија, во близина на границата со Белгија и Холандија. „Волтфанг“, која вработува околу 100 луѓе, вели дека е најголемиот таков објект во Европа во растечката област на обновување на литиум-јонски батерии. Извршниот директор Дејвид Удсанџи се надева дека ова ќе ѝ помогне на најголемата економија во Европа да се оддалечи од фосилните горива и да се насочи кон обновливи извори на енергија кои се пријателски кон климата.
Време на објавување: 29 август 2025 година