Вовед
Лиењето со вбризгување на пластика и гума зазема витално место во модерната производствена индустрија. Без разлика дали станува збор за пластични производи што се вообичаени во секојдневниот живот или гумени производи што се широко користени во индустриската област, технологијата за лиење со вбризгување игра клучна улога. Оваа статија има за цел да ги истражи разликите помеѓу лиењето со вбризгување на пластика и гума за да им помогне на читателите подобро да ги разберат овие два важни производствени процеси.
Пластичното лиење со инјектирање е процес во кој стопената пластика се вбризгува во калап, кој се лади и се стврднува за да формира производ со специфична форма. Според статистиката, бројот на пластични производи произведени со пластично лиење со инјектирање во светот е огромен секоја година. На пример, многу пластични предмети што ги користат производителите на автомобили, како што се делови за ентериер, браници итн., се произведуваат со пластично лиење со инјектирање.
Лиење со вбризгување на гумае да се вбризгуваат гумени материјали во калапот, по вулканизација и други процеси, за да се направат различни гумени производи. Гумените производи се користат и во автомобилската индустрија, машинската индустрија, електрониката и други области. На пример, автомобилските гуми, заптивките итн. се типични производи од лиење со вбризгување на гума.
Важноста на двата процеса на лиење со вбризгување не е само тоа што тие можат ефикасно да произведуваат производи со сложени форми, туку и тоа што можат да обезбедат точност и квалитет на производите. Со прецизно контролирање на параметрите како што се температурата, притисокот и времето за време на инјектирањето, може да се произведуваат производи со висока димензионална точност и добар квалитет на површината. Во исто време, овие два процеса имаат и предности на висока ефикасност на производството и ниска цена, а можат да ги задоволат и потребите на производството во голем обем.
Преглед на пластично лиење со вбризгување
(1) принцип на процес и тек
Принципот на процесот на лиење со вбризгување на пластика е да се додадат грануларни или прашкасти пластични суровини во бункерот на машината за вбризгување, суровините се загреваат и топат во течна состојба, се движат со завртката или клипот на машината за вбризгување, низ млазницата и системот за истурање на калапот во празнината на калапот, и се ладат и зацврстуваат во празнината на калапот.
Специфичниот процес главно ги вклучува следните чекори: Прво, подготовка на суровина, според барањата на производот за избор на соодветни пластични суровини, како што се обичен полистирен, полиетилен, полипропилен и така натаму. Овие суровини обично имаат различни карактеристики на изведба, како што се цврстина, цврстина, отпорност на топлина итн., за да ги задоволат потребите на различните производи. Потоа суровината се додава во машината за вбризгување за загревање и топење, во овој процес, потребно е строго да се контролира температурата на загревање, генерално, различните пластични суровини имаат различни опсези на температура на топење. На пример, температурата на топење на полиетиленот е обично помеѓу 120 °C -140 °C, додека температурата на топење на полистиренот е околу 180 °C -220 °C.
Кога суровината е стопена и тече, таа се турка со завртката или клипот на машината за вбризгување во шуплината на калапот низ млазницата и системот за истурање на калапот. Во овој процес, притисокот на вбризгување е клучен параметар, кој треба да биде доволно голем за да го надмине отпорот на стопената маса за време на протокот и да обезбеди дека стопената маса може да ја наполни шуплината на калапот. Општо земено, притисокот на вбризгување може да биде помеѓу десетици и стотици mpa.
Конечно, во фазата на ладење, пластиката се лади и се стврднува во шуплината на калапот преку системот за ладење на калапот. Времетраењето на времето на ладење зависи од видот на пластиката, дебелината на производот и други фактори. Општо земено, времето на ладење на потенки производи е пократко, кое може да биде помеѓу десетици секунди и неколку минути; времето на ладење на подебели производи ќе се продолжи соодветно.
(2) Карактеристики и предности
Пластичното лиење со инјектирање има многу карактеристики и предности. Прво, може да се направат сложени форми. Бидејќи пластиката има добра флуидност во стопена состојба, може да се пополни со шуплини од калап со сложена форма, со цел да се добијат пластични производи со различни сложени форми, како што се производи со внатрешни шуплини и обратни структури.
Второ, прецизноста е поголема. Со прецизно контролирање на параметрите како што се температурата, притисокот и времето за време на процесот на вбризгување, може да се произведат производи со висока димензионална точност, а димензионалните толеранции може да се контролираат помеѓу неколку до десетици жици. На пример, некои прецизни електронски обвивки на производи можат да постигнат високи барања за димензионална точност преку пластично лиење со вбризгување.
Покрај тоа, пластичните калапи за вбризгување се разновидни и погодни за различни форми на преработка. Различни калапи за вбризгување можат да бидат дизајнирани за различни производи според нивниот облик, големина и барања за перформанси. Покрај тоа, калапите за вбризгување можат да се произведуваат масовно, со висока ефикасност на производството и се погодни за различни форми на преработка, како што се OEM (производител на оригинална опрема) и ODM (производител на оригинален дизајн).
Во исто време, пластичното лиење со вбризгување има широк спектар на адаптација. Може да се користи за производство на различни пластични производи, од секојдневни потреби како што се прибор за јадење, играчки, до индустриски производи како што се електрични куќишта, автоделови и така натаму. Според статистичките податоци, околу 70% од пластичните производи во светот се произведуваат со вбризгување.
Преглед на машина за лиење со вбризгување на гума
(1) принцип на процес и тек
Машина за лиење со вбризгување на гумае еден вид технологија за обработка која испраќа материјали во калапот за формирање преку високо-ефикасен екструдер за гума, и по одреден притисок и температура, гумените суровини ја формираат потребната форма и големина во калапот.
Специфичниот процес е како што следува:
Подготвителна работа: вклучувајќи скрининг на гумени суровини, сушење, претходно загревање и други операции, како и дизајн, производство и дебагирање на калапи. Скринингот на гумени суровини е клучен за да се обезбеди дека квалитетот и перформансите на суровините ги исполнуваат барањата на производите. На пример, за некои високо-перформансни гумени производи, како што се автомобилски гуми, заптивки итн., потребно е да се изберат висококвалитетни гумени суровини за да се обезбеди цврстина, отпорност на абење и отпорност на стареење на производите. Во процесот на сушење и претходно загревање, температурата и времето треба строго да се контролираат за да се избегне прекумерно сушење или недоволно претходно загревање на гумените суровини. Дизајнот и производството на калапот треба внимателно да се дизајнираат според барањата за облик, големина и перформанси на производот за да се обезбеди точност и квалитет на калапот.
Производство на материјал: Сувите гумени честички се додаваат во гумениот екструдер, а материјалот се претходно третира со серија процеси како што се загревање и екструдирање. Во овој процес, перформансите и параметрите на гумениот екструдер се многу критични. На пример, температурата на екструдерот, брзината на завртката и другите параметри директно ќе влијаат на ефектот на пластифицирање и квалитетот на гумениот материјал. Општо земено, температурата на екструдерот може да биде помеѓу 100 °C и 150 °C, а брзината на завртката може да биде помеѓу десетици до стотици вртежи во минута, а специфичните параметри треба да се прилагодат според видот и барањата за перформанси на гумениот материјал.
Калапирање: Претходно третираниот гумен материјал се внесува во калапот со машина за вбризгување за процесот на лиење. Во овој момент, потребно е да се поврзат одреден притисок и температура за да се добие гумената суровина од посакуваната форма и големина. Притисокот и температурата во процесот на лиење се клучни параметри, притисокот генерално може да биде помеѓу десетици и стотици mpa, а температурата може да биде помеѓу 150 °C и 200 °C. Различните гумени производи имаат различни барања за притисок и температура, на пример, за некои големи гумени производи, како што се гумени сита за тапани, мостови амортизери итн., потребен е повисок притисок и температура за да се обезбеди квалитет на лиење на производите.
Компресиско отстранување на калапот: Откако ќе заврши калапот, потребно е ладење и отстранување на калапот за да се отстранат гумените производи од калапот. Процесот на ладење треба да се одвива бавно за да се избегне деформација или пукање на производите поради брза промена на температурата. Бидете внимателни при отстранување на калапот за да избегнете оштетување на производот.
(2) Карактеристики и предности
Единечен производствен капацитет: единечниот производствен капацитет на машината за лиење со вбризгување на гума е генерално помеѓу десетици грама и неколку килограми, што значително го подобрува производството на готовите производи.
Висока точност на производот: Машината за лиење со вбризгување на гума може прецизно да ја контролира температурата, притисокот и другите параметри на материјалот за време на процесот на лиење, со што значително се подобрува точноста на производот.
Краток циклус на лиење: Бидејќи лиењето со вбризгување на гума може да формира повеќе производи истовремено, а производствениот капацитет е голем, циклусот на лиење е релативно краток. На пример, во производството на некои автоделови, употребата на процесот на лиење со вбризгување на гума може значително да ја подобри ефикасноста на производството и да го скрати производствениот циклус.
Висок квалитет на готовиот производ: лиењето со вбризгување на гума може да го намали квалитетот на производот поради нерамномерно обликување, меурчиња и други проблеми, така што квалитетот на производот е значително подобрен. На пример, автомобилските заптивки произведени со процесот на лиење со вбризгување на гума имаат добро запечатување и отпорност на абење, што може ефикасно да ги подобри перформансите и работниот век на автомобилите.
Разликата помеѓу пластично и гумено лиење со вбризгување
(1) Разлики во карактеристиките на суровините
Суровината на пластиката е обично термопластична или термореактивна смола, која има висока тврдост и крутост, а различните пластични суровини имаат различни карактеристики на изведба, како што се цврстина, жилавост, отпорност на топлина и така натаму. На пример, полиетиленот има добра хемиска отпорност и електрична изолација, но неговата цврстина и отпорност на топлина се релативно ниски; полистиренот има висока транспарентност и тврдост, но е кршлив. Овие карактеристики одредуваат дека пластиката бара специфичен опсег на температура и притисок за време на лиењето со вбризгување за да се обезбеди дека суровината може целосно да се стопи и да ја пополни празнината на калапот.
Суровината на гумата е природна гума или синтетичка гума, која има висока еластичност и флексибилност. Гумата е обично мека и лесна за деформирање во невулканизирана состојба, додека има поголема цврстина и отпорност на абење по вулканизацијата. Еластичните својства на гумата бараат да се земат предвид стапката на собирање и отпорноста на материјалот во процесот на лиење со вбризгување за да се обезбеди димензионална точност и стабилност на обликот на производот. На пример, при дизајнирање на калап за гумени производи, потребно е да се земе предвид дека стапката на собирање на гумата е голема, обично помеѓу 1%-5%, додека стапката на собирање на пластиката е генерално помеѓу 0,5% и 2%.
(2) Разлики во параметрите на процесот
Во однос на температурата, температурата на лиење со вбризгување на пластика е обично повисока, а различните пластични суровини имаат различни опсези на температура на топење. На пример, температурата на топење на полиетиленот е обично помеѓу 120 °C и 140 °C, а температурата на топење на полистиренот е околу 180 °C и 220 °C. Температурата на лиење со вбризгување на гума е релативно ниска, генерално помеѓу 100 °C и 200 °C, а специфичната температура зависи од видот и барањата за перформанси на гумата. На пример, температурата на вулканизација на природна гума е обично помеѓу 140 °C и 160 °C, а температурата на вулканизација на синтетичка гума може да биде различна.
Во однос на притисокот, пластичното лиење со вбризгување бара висок притисок на вбризгување, генерално помеѓу десетици и стотици mpa, за да се надмине отпорот на стопената маса во процесот на проток и да се обезбеди дека стопената маса може да ја пополни празнината на калапот. Притисокот на лиењето со вбризгување на гума е релативно низок, генерално помеѓу десетици и стотици mpa, но за некои големи гумени производи може да биде потребен поголем притисок. На пример, при производство на големи гумени производи како што се гумени сита за тапани и мостовни амортизери, потребен е висок притисок за да се обезбеди квалитет на лиењето на производите.
(3) Разлики во карактеристиките на производот
Што се однесува до обликот, со лиење со инјектирање на пластика може да се произведат различни производи со сложени форми, како што се пластични производи со внатрешни шуплини, обратни структури итн. Поради нивната висока еластичност и флексибилност, гумените производи обично се релативно едноставни по облик, најчесто заптивки, гуми и така натаму.
Во однос на точноста, пластичното лиење со вбризгување може да произведе производи со висока димензионална точност, а димензионалната толеранција може да се контролира помеѓу неколку жици и десетици жици. Точноста на производите за лиење со вбризгување со гума е релативно ниска, но за некои високо-перформансни гумени производи, како што се автомобилски заптивки итн., може да се постигнат и повисоки барања за точност.
Што се однесува до употребата, пластичните производи се широко користени во секојдневните потреби, индустриските производи и други области, како што се прибор за јадење, играчки, електрични куќишта, автоделови и така натаму. Гумените производи главно се користат во автомобилската индустрија, машинската индустрија, електрониката и други области, како што се гуми, заптивки, амортизери и така натаму.
Заклучок
Постојат очигледни разлики помеѓу пластичното и гуменото лиење со вбризгување во карактеристиките на суровините, параметрите на процесот и карактеристиките на производот.
Од аспект на карактеристиките на суровините, пластичните суровини се обично термопластични или термореактивни смоли, кои имаат висока тврдост и цврстина, а различните пластики имаат различни својства. Суровината на гумата е природна гума или синтетичка гума, која има висока еластичност и флексибилност.
Во однос на параметрите на процесот, температурата на лиење со вбризгување на пластика е повисока, опсегот на температура на топење на различните пластики е различен, а притисокот на вбризгување е повисок за да се осигури дека стопената празнина на калапот е полна. Температурата на лиење со вбризгување на гума е релативно ниска, притисокот е исто така релативно низок, но големите гумени производи може да бараат поголем притисок.
Карактеристики на производот, пластичното лиење со вбризгување може да произведе производи со сложена форма, висока прецизност, широко користени во секојдневниот живот и индустриските области. Поради високата еластичност, гумените производи обично се релативно едноставни по форма и релативно ниска по точност, но високо-перформансните гумени производи можат да ги задоволат и барањата за висока прецизност, главно користени во автомобилската, машинската, електрониката и други области.
Овие два процеса на лиење со вбризгување се од клучно значење за сродните индустрии. Во индустријата за пластични производи, лиењето со вбризгување на пластика е ефикасно, евтино, може да ги задоволи потребите на големо производство и обезбедува богат спектар на производи за различни области. Во индустријата за гумени производи, капацитетот за производство на лиење со вбризгување на гума е голем, прецизноста на производот е висока, циклусот на лиење е краток, а готовиот производ е со висок квалитет, што обезбедува клучни делови и заптивки и други производи за автомобилската, машинската и другите индустрии, обезбедувајќи стабилен развој на овие индустрии. Накратко, лиењето со вбризгување на пластика и гума игра незаменлива улога во современото производство, а нивните соодветни карактеристики и предности, исто така, обезбедуваат силна поддршка за развојот на различни индустрии.
Време на објавување: 08.11.2024